ภาพรวมของเหล็กราง
รางรถไฟเป็นองค์ประกอบสำคัญของรางรถไฟและฟังก์ชั่นของมันคือการชี้นำล้อรถไฟที่เคลื่อนที่ไปข้างหน้าโดยทนต่อแรงดันมหาศาลที่ผลักโดยล้อ รางเหล็กจะต้องให้พื้นผิวกลิ้งที่ราบรื่นมั่นคงและต่อเนื่องสำหรับล้อรถไฟผ่าน ในส่วนรถไฟไฟฟ้าหรือบล็อกอัตโนมัติทางรถไฟสามารถใช้เป็นวงจรแทร็กได้
รางรถไฟสมัยใหม่ทั้งหมดใช้เหล็กรีดร้อนและข้อบกพร่องเล็กน้อยในเหล็กอาจก่อให้เกิดปัจจัยอันตรายต่อความปลอดภัยของรถไฟและรถไฟผ่าน ดังนั้นรางจะผ่านการทดสอบคุณภาพอย่างเข้มงวดและเป็นไปตามมาตรฐานคุณภาพ รางเหล็กจะต้องมีความเครียดสูงและทนต่อการติดตาม รางเหล็กจะต้องปราศจากรอยแตกภายในและทนต่อความเหนื่อยล้าและความต้านทานการสึกหรอ
รางไฟมาตรฐานจีน
มาตรฐาน: GB11264-89 | ||||||
ขนาด | มิติ (มม.) | น้ำหนัก (kg/m) | ความยาว (ม.) | |||
ศีรษะ | ความสูง | ด้านล่าง | ความหนา | |||
gb6kg | 25.4 | 50.8 | 50.8 | 4.76 | 5.98 | 6-12 |
gb9kg | 32.1 | 63.5 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
GB12 กิโลกรัม | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
GB15kg | 42.86 | 79.37 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
GB22kg | 50.3 | 93.66 | 93.66 | 10.72 | 23.3 | |
gb30kg | 60.33 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
มาตรฐาน: YB222-63 | ||||||
8 กิโลกรัม | 25 | 65 | 54 | 7 | 8.42 | 6-12 |
18 กิโลกรัม | 40 | 90 | 80 | 10 | 18.06 | |
24 กิโลกรัม | 51 | 107 | 92 | 10.9 | 24.46 |
รถไฟหนักมาตรฐานจีน
มาตรฐาน: GB2585-2007 | ||||||
ขนาด | มิติ (มม.) | น้ำหนัก (kg/m) | ความยาว (ม.) | |||
ศีรษะ | ความสูง | ด้านล่าง | ความหนา | |||
p38kg | 68 | 134 | 114 | 13 | 38.733 | 12.5-25 |
p43kg | 70 | 140 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
P50kg | 70 | 152 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
p60kg | 73 | 170 | 150 | 16.5 | 61.64 |
รถไฟเครนมาตรฐานจีน
มาตรฐาน: YB/T5055-93 | ||||||
ขนาด | มิติ (มม.) | น้ำหนัก (kg/m) | ความยาว (ม.) | |||
ศีรษะ | ความสูง | ด้านล่าง | ความหนา | |||
qu 70 | 70 | 120 | 120 | 28 | 52.8 | 12 |
qu 80 | 80 | 130 | 130 | 32 | 63.69 | |
qu 100 | 100 | 150 | 150 | 38 | 88.96 | |
qu 120 | 120 | 170 | 170 | 44 | 118.1 |
ในฐานะผู้จัดหาตัวยึดรถไฟมืออาชีพ Jindalai Steel สามารถให้บริการรางเหล็กมาตรฐานที่แตกต่างกันเช่น American, BS, UIC, DIN, JIS, ออสเตรเลียและแอฟริกาใต้ซึ่งใช้ในรถไฟสายรถเครนและการขุดถ่านหิน