ข้อกำหนดของตัวลดเกียร์
| ประเภทตัวลด | ข้อต่อลดขนาดแบบไร้รอยต่อ; ข้อต่อลดขนาดแบบเชื่อม;ตัวลดเกียร์แบบศูนย์กลางร่วม; ตัวลดเกียร์แบบเยื้องศูนย์; |
| มาตรฐาน | ASME/ANSI B16.9 |
| ขนาด | 1/2'' ~ 48'' (ไร้รอยต่อ); 16'' ~ 72'' (เชื่อม); DN15-DN1200 |
| ความหนาของผนัง | Sch5~Sch160\XXS |
| กระบวนการผลิต | ดัน กด ตีขึ้นรูป หล่อ ฯลฯ |
| วัสดุ | ข้อต่อลดขนาดเหล็กกล้าคาร์บอน, ข้อต่อลดขนาดเหล็กกล้าไร้สนิม, ข้อต่อลดขนาดเหล็กกล้าอัลลอย |
| เหล็กกล้าคาร์บอน | ASTM A234 WPB, WPC; |
| เหล็กกล้าไร้สนิม | 304/SUS304/UNS S30400/1.4301304L/UNS S30403/1.4306; 304H/UNS S30409/1.4948; 309S/UNS S30908/1.4833 309H/UNS S30909; 310S/UNS S31008/1.4845; 310H/UNS S31009; 316/UNS S31600/1.4401; 316Ti/UNS S31635/1.4571; 316H/UNS S31609/1.4436; 316L/UNS S31603/1.4404; 316LN/UNS S31653; 317/UNS S31700; 317L/UNS S31703/1.4438; 321/UNS S32100/1.4541; 321H/UNS S32109; 347/UNS S34700/1.4550; 347H/UNS S34709/1.4912; 348/UNS S34800; |
| เหล็กอัลลอย | ASTM A234 WP5/WP9/WP11/WP12/WP22/WP91;ASTM A860 WPHY42/WPHY52/WPHY60/WPHY65; ASTM A420 WPL3/WPL6/WPL9; |
| เหล็กกล้าดูเพล็กซ์ | ASTM A182 F51/S31803/1.4462;ASTM A182 F53/S2507/S32750/1.4401; ASTM A182 F55/S32760/1.4501/ศูนย์ 100; 2205/F60/S32205; ASTM A182 F44/S31254/254SMO/1.4547; 17-4PH/S17400/1.4542/SUS630/AISI630; F904L/NO8904/1.4539; 725LN/310MoLN/S31050/1.4466 253MA/S30815/1.4835; |
| เหล็กกล้าผสมนิกเกิล | โลหะผสม 200/นิกเกิล 200/NO2200/2.4066/ASTM B366 WPN;โลหะผสม 201/นิกเกิล 201/NO2201/2.4068/ASTM B366 WPNL; อัลลอย 400/โมเนล 400/NO4400/NS111/2.4360/ASTM B366 WPNC; โลหะผสม K-500/โมเนล K-500/NO5500/2.475; โลหะผสม 600/อินโคเนล 600/NO6600/NS333/2.4816; โลหะผสม 601/อินโคเนล 601/NO6001/2.4851; โลหะผสม 625/อินโคเนล 625/NO6625/NS336/2.4856; โลหะผสม 718/อินโคเนล 718/NO7718/GH169/GH4169/2.4668; อัลลอย 800/อินโคโลย 800/NO8800/1.4876; โลหะผสม 800H/อินโคโลย 800H/NO8810/1.4958; โลหะผสม 800HT/อินโคโลย 800HT/NO8811/1.4959; โลหะผสม 825/อินโคโลย 825/NO8825/2.4858/NS142; โลหะผสม 925/อินโคโลย 925/NO9925; Hastelloy C/Alloy C/NO6003/2.4869/NS333; โลหะผสม C-276/Hastelloy C-276/N10276/2.4819; โลหะผสม C-4/Hastelloy C-4/NO6455/NS335/2.4610; โลหะผสม C-22/Hastelloy C-22/NO6022/2.4602; โลหะผสม C-2000/Hastelloy C-2000/NO6200/2.4675; โลหะผสม B/Hastelloy B/NS321/N10001; โลหะผสม B-2/Hastelloy B-2/N10665/NS322/2.4617; โลหะผสม B-3/Hastelloy B-3/N10675/2.4600; อัลลอย X/Hastelloy X/NO6002/2.4665; โลหะผสม G-30/Hastelloy G-30/NO6030/2.4603; โลหะผสม X-750/อินโคเนล X-750/NO7750/GH145/2.4669; อัลลอย 20/คาร์เพนเตอร์ 20Cb3/NO8020/NS312/2.4660; โลหะผสม 31/NO8031/1.4562; โลหะผสม 901/NO9901/1.4898; อินโคโลย 25-6Mo/NO8926/1.4529/อินโคโลย 926/อัลลอย 926; อินโคเนล 783/UNS R30783; NAS 254NM/NO8367; โมเนล 30C นิมอนิก 80A/โลหะผสมนิกเกิล 80a/UNS N07080/NA20/2.4631/2.4952 นิโมนิก 263/NO7263 นิโมนิก 90/UNS หมายเลข 7090; อินโคโลย 907/GH907; นิโทรนิก 60/อัลลอย 218/UNS S21800 |
| การบรรจุหีบห่อ | กล่องไม้ พาเลท ถุงไนลอน หรือตามความต้องการของลูกค้า |
| ระยะเวลาจัดส่ง | 7-15 วัน ขึ้นอยู่กับปริมาณ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน | เลตเตอร์ออฟเครดิต, ท็อต |
| การจัดส่ง | FOB เทียนจิน/เซี่ยงไฮ้, CIF, CFR เป็นต้น |
| แอปพลิเคชัน | ปิโตรเลียม/พลังงาน/เคมี/ก่อสร้าง/ก๊าซ/โลหะวิทยา/ต่อเรือ ฯลฯ |
วัสดุที่ใช้ทำข้อต่อท่อรูปตัว L ได้แก่ เหล็กหล่อ เหล็กกล้าไร้สนิม เหล็กอัลลอย เหล็กหล่อเหนียว เหล็กกล้าคาร์บอน โลหะที่ไม่ใช่เหล็ก และพลาสติก
วิธีการเชื่อมต่อท่อมีหลายวิธี ได้แก่ การเชื่อมโดยตรง การเชื่อมต่อแบบหน้าแปลน การเชื่อมต่อแบบหลอมร้อน การเชื่อมต่อแบบหลอมไฟฟ้า การเชื่อมต่อแบบเกลียว และการเชื่อมต่อแบบซ็อกเก็ต การเชื่อมโดยตรงเป็นวิธีการเชื่อมที่ใช้กันมากที่สุด
ตามกระบวนการผลิต สามารถแบ่งออกได้เป็น: ข้อต่อเชื่อม, ข้อต่อปั๊มขึ้นรูป, ข้อต่อดัน, ข้อต่อหล่อ, ข้อต่อเชื่อมชน ฯลฯ ชื่อเรียกอื่นๆ: ข้อต่อ 90 องศา, ข้อต่อมุมฉาก ฯลฯ
