เหล็กรางเกรด 710/1084

ตามประเภทเหล็กรางสามารถแบ่งได้เป็น 3 ประเภท:

เหล็กกล้าคาร์บอน

เหล็กกล้าคาร์บอนเป็นเหล็กรางรถไฟที่ถลุงและรีดด้วยแร่เหล็กดิบธรรมชาติ โดยส่วนใหญ่ใช้ธาตุคาร์บอนและแมงกานีสในแร่เพื่อเพิ่มความแข็งแรงของรางรถไฟ เหล็กกล้ารางรถไฟคาร์บอนทั่วไปประกอบด้วยคาร์บอน 0.40%-0.80% และแมงกานีสน้อยกว่า 1.30%-1.4%

เหล็กอัลลอยด์

เหล็กอัลลอยด์คือรางเหล็กที่หลอมและรีดหลังจากเติมธาตุอัลลอยด์ เช่น วาเนเดียม ไททาเนียม โครเมียม และดีบุก ในปริมาณที่เหมาะสมลงในแร่เหล็กเดิม ความแข็งแรงและความเหนียวของรางประเภทนี้จะสูงกว่ารางคาร์บอน

เหล็กผ่านการอบชุบด้วยความร้อน

เหล็กที่ผ่านการอบด้วยความร้อนเป็นรางเหล็กที่ขึ้นรูปโดยการให้ความร้อนและควบคุมการระบายความร้อนของรางคาร์บอนรีดร้อนหรือรางโลหะผสม โครงสร้างเพิร์ลไลต์ของรางที่ผ่านการอบด้วยความร้อนนั้นละเอียดกว่ารางรีดร้อน ส่งผลให้มีความแข็งแรงและความเหนียวที่สูงขึ้น รางชุบแข็งหลังการอบด้วยความร้อนจะมีชั้นการชุบแข็งที่ส่วนหัวของราง ซึ่งช่วยปรับปรุงคุณสมบัติเชิงกลได้อย่างมาก จึงทำให้รางมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น