เหล็กต่อเรือโดยทั่วไปหมายถึงเหล็กสำหรับโครงสร้างตัวเรือ ซึ่งหมายถึงเหล็กที่ใช้ในการผลิตโครงสร้างตัวเรือตามข้อกำหนดของมาตรฐานการก่อสร้างของสมาคมจัดประเภทเรือ โดยมักจะมีการสั่งซื้อ กำหนดตาราง และจำหน่ายเป็นเหล็กพิเศษ สำหรับเรือหนึ่งลำนั้นรวมถึงแผ่นเหล็กตัวเรือ เหล็กรูปทรงต่างๆ เป็นต้น
ปัจจุบัน บริษัทเหล็กรายใหญ่หลายแห่งในประเทศของผมมีโรงงานผลิต และสามารถผลิตผลิตภัณฑ์เหล็กสำหรับเรือตามความต้องการของผู้ใช้ในประเทศต่างๆ เช่น สหรัฐอเมริกา นอร์เวย์ ญี่ปุ่น เยอรมนี ฝรั่งเศส เป็นต้น โดยมีข้อกำหนดดังต่อไปนี้:
| ประเทศ | มาตรฐาน | ประเทศ | มาตรฐาน |
| สหรัฐอเมริกา | แอ็บเอส | จีน | ซีซีเอส |
| เยอรมนี | GL | นอร์เวย์ | DNV |
| ฝรั่งเศส | BV | ญี่ปุ่น | เคดีเค |
| UK | LR |
(1) ข้อกำหนดความหลากหลาย
เหล็กโครงสร้างสำหรับตัวเรือแบ่งออกเป็นระดับความแข็งแรงตามจุดครากขั้นต่ำ ได้แก่ เหล็กโครงสร้างความแข็งแรงทั่วไป และเหล็กโครงสร้างความแข็งแรงสูง
เหล็กโครงสร้างความแข็งแรงทั่วไปที่กำหนดโดยสมาคมจัดชั้นเรือแห่งประเทศจีน แบ่งออกเป็นสี่ระดับคุณภาพ ได้แก่ A, B, D และ E ส่วนเหล็กโครงสร้างความแข็งแรงสูงที่กำหนดโดยสมาคมจัดชั้นเรือแห่งประเทศจีน แบ่งออกเป็นสามระดับความแข็งแรงและสี่ระดับคุณภาพ
| เอ32 | เอ36 | เอ40 |
| ดี32 | ดี36 | ดี40 |
| อี32 | อี36 | อี40 |
| เอฟ32 | เอฟ36 | เอฟ40 |
(2) คุณสมบัติทางกลและองค์ประกอบทางเคมี
คุณสมบัติทางกลและองค์ประกอบทางเคมีของเหล็กโครงสร้างตัวเรือที่มีความแข็งแรงทั่วไป
| เกรดเหล็ก | จุดครากσs(MPa) ขั้นต่ำ | ความแข็งแรงดึงσb(MPa) | การยืดตัวσ%นาที | 碳ซี | 锰Mn | 硅ศรี | 硫S | ป |
| A | 235 | 400-520 | 22 | ≤0.21 | ≥2.5 | ≤0.5 | ≤0.035 | ≤0.035 |
| B | ≤0.21 | ≥0.80 | ≤0.35 | |||||
| D | ≤0.21 | ≥0.60 | ≤0.35 | |||||
| E | ≤0.18 | ≥0.70 | ≤0.35 |
คุณสมบัติทางกลและองค์ประกอบทางเคมีของเหล็กโครงสร้างตัวเรือความแข็งแรงสูง
| เกรดเหล็ก | จุดครากσs(MPa) ขั้นต่ำ | ความแข็งแรงดึงσb(MPa) | การยืดตัวσ%นาที | 碳ซี | 锰Mn | 硅ศรี | 硫S | ป |
| เอ32 | 315 | 440-570 | 22 | ≤0.18 | ≥0.9-1.60 | ≤0.50 | ≤0.035 | ≤0.035 |
| ดี32 | ||||||||
| อี32 | ||||||||
| เอฟ32 | ≤0.16 | ≤0.025 | ≤0.025 | |||||
| เอ36 | 355 | 490-630 | 21 | ≤0.18 | ≤0.035 | ≤0.035 | ||
| ดี36 | ||||||||
| อี36 | ||||||||
| เอฟ36 | ≤0.16 | ≤0.025 | ≤0.025 | |||||
| เอ40 | 390 | 510-660 | 20 | ≤0.18 | ≤0.035 | ≤0.035 | ||
| ดี40 | ||||||||
| อี40 | ||||||||
| เอฟ40 | ≤0.16 | ≤0.025 | ≤0.025 |
(3) ข้อควรระวังสำหรับการส่งมอบและการรับผลิตภัณฑ์เหล็กทางทะเล:
1. การตรวจสอบใบรับรองคุณภาพ:
โรงงานเหล็กต้องส่งมอบสินค้าตามความต้องการของผู้ใช้และข้อกำหนดที่ตกลงกันไว้ในสัญญา พร้อมทั้งจัดส่งใบรับรองคุณภาพฉบับจริง โดยใบรับรองต้องมีเนื้อหาดังต่อไปนี้:
(1) ข้อกำหนดเฉพาะ
(2) หมายเลขบันทึกคุณภาพและหมายเลขใบรับรอง
(3) หมายเลขชุดเตาหลอม ระดับทางเทคนิค
(4) องค์ประกอบทางเคมีและคุณสมบัติทางกล
(5) ใบรับรองการอนุมัติจากสมาคมจัดประเภทและลายเซ็นของผู้สำรวจ
2. การตรวจร่างกาย:
สำหรับการส่งมอบเหล็กสำหรับงานทางทะเล วัตถุที่ส่งมอบควรมีโลโก้ของผู้ผลิต ฯลฯ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง:
(1) เครื่องหมายรับรองของสมาคมจัดประเภท
(2) ใช้สีทากรอบหรือติดเครื่องหมาย รวมถึงพารามิเตอร์ทางเทคนิค เช่น หมายเลขชุดเตาหลอม เกรดมาตรฐานข้อกำหนด ขนาดความยาวและความกว้าง เป็นต้น
(3) ลักษณะภายนอกเรียบเนียน ไม่มีตำหนิ
วันที่โพสต์: 16 มีนาคม 2024
