เหล็กสำหรับต่อเรือโดยทั่วไปหมายถึงเหล็กสำหรับโครงสร้างตัวเรือ ซึ่งหมายถึงเหล็กที่ใช้ในการผลิตโครงสร้างตัวเรือที่ผลิตขึ้นตามข้อกำหนดของข้อกำหนดการก่อสร้างของสมาคมการจำแนกประเภท โดยมักจะสั่งผลิต จัดกำหนดการ และขายเป็นเหล็กพิเศษ เรือหนึ่งลำประกอบด้วยแผ่นเหล็กสำหรับเรือ เหล็กขึ้นรูป เป็นต้น
ปัจจุบัน บริษัทเหล็กรายใหญ่หลายแห่งในประเทศของฉันมีการผลิตและสามารถผลิตผลิตภัณฑ์เหล็กทางทะเลตามความต้องการของผู้ใช้ในประเทศต่างๆ เช่น สหรัฐอเมริกา นอร์เวย์ ญี่ปุ่น เยอรมนี ฝรั่งเศส เป็นต้น โดยมีข้อกำหนดดังต่อไปนี้:
ประเทศ | มาตรฐาน | ประเทศ | มาตรฐาน |
ประเทศสหรัฐอเมริกา | เอบีเอส | จีน | ซีซีเอส |
ประเทศเยอรมนี | GL | นอร์เวย์ | ดีเอ็นวี |
ฝรั่งเศส | BV | ประเทศญี่ปุ่น | เคดีเค |
UK | LR |
(1) ข้อกำหนดความหลากหลาย
เหล็กโครงสร้างสำหรับตัวเรือแบ่งออกเป็นระดับความแข็งแรงตามจุดยืดหยุ่นขั้นต่ำ ซึ่งได้แก่ เหล็กโครงสร้างที่มีความแข็งแรงทั่วไป และเหล็กโครงสร้างที่มีความแข็งแรงสูง
เหล็กโครงสร้างที่มีความแข็งแรงทั่วไปที่กำหนดโดย China Classification Society แบ่งออกเป็น 4 ระดับคุณภาพ ได้แก่ A, B, D และ E ส่วนเหล็กโครงสร้างที่มีความแข็งแรงสูงที่กำหนดโดย China Classification Society แบ่งออกเป็น 3 ระดับความแข็งแรงและ 4 ระดับคุณภาพ ได้แก่
เอ32 | เอ36 | เอ40 |
ดี32 | ดี36 | ดี40 |
อี32 | อี36 | อี40 |
เอฟ32 | เอฟ36 | เอฟ40 |
(2) สมบัติเชิงกลและองค์ประกอบทางเคมี
คุณสมบัติทางกลและองค์ประกอบทางเคมีของเหล็กโครงสร้างตัวถังเรือแข็งแรงทั่วไป
เกรดเหล็ก | จุดให้ผลผลิตσs(MPa) ต่ำสุด | ความแข็งแรงแรงดึงσb(เมกะปาสคาล) | การยืดออกσ%นาที | 碳C | 锰Mn | 硅ซี | หมูS | พี |
A | 235 | 400-520 | 22 | ≤0.21 | ≥2.5 | ≤0.5 | ≤0.035 | ≤0.035 |
B | ≤0.21 | ≥0.80 | ≤0.35 | |||||
D | ≤0.21 | ≥0.60 | ≤0.35 | |||||
E | ≤0.18 | ≥0.70 | ≤0.35 |
คุณสมบัติทางกลและองค์ประกอบทางเคมีของเหล็กโครงสร้างตัวถังเรือที่มีความแข็งแรงสูง
เกรดเหล็ก | จุดให้ผลผลิตσs(MPa) ต่ำสุด | ความแข็งแรงแรงดึงσb(เมกะปาสคาล) | การยืดออกσ%นาที | 碳C | 锰Mn | 硅ซี | หมูS | พี |
เอ32 | 315 | 440-570 | 22 | ≤0.18 | ≥0.9-1.60 | ≤0.50 | ≤0.035 | ≤0.035 |
ดี32 | ||||||||
อี32 | ||||||||
เอฟ32 | ≤0.16 | ≤0.025 | ≤0.025 | |||||
เอ36 | 355 | 490-630 | 21 | ≤0.18 | ≤0.035 | ≤0.035 | ||
ดี36 | ||||||||
อี36 | ||||||||
เอฟ36 | ≤0.16 | ≤0.025 | ≤0.025 | |||||
เอ40 | 390 | 510-660 | 20 | ≤0.18 | ≤0.035 | ≤0.035 | ||
ดี40 | ||||||||
อี40 | ||||||||
เอฟ40 | ≤0.16 | ≤0.025 | ≤0.025 |
(3) ข้อควรระวังในการส่งมอบและรับสินค้าเหล็กทางทะเล:
1. การตรวจสอบใบรับรองคุณภาพ:
โรงงานเหล็กจะต้องส่งมอบสินค้าตามข้อกำหนดของผู้ใช้และข้อกำหนดที่ตกลงกันไว้ในสัญญา และต้องจัดเตรียมใบรับรองคุณภาพดั้งเดิม โดยใบรับรองจะต้องมีเนื้อหาดังต่อไปนี้:
(1) ข้อกำหนดด้านคุณลักษณะ
(2) เลขที่บันทึกคุณภาพ และเลขที่ใบรับรอง;
(3) หมายเลขชุดเตาเผา ระดับเทคนิค
(4) องค์ประกอบทางเคมีและคุณสมบัติเชิงกล;
(5) หนังสือรับรองการรับรองจากสมาคมผู้จัดระบบและลายเซ็นของผู้สำรวจ
2. การตรวจสอบทางกายภาพ:
สำหรับการจัดส่งเหล็กทางทะเล วัตถุทางกายภาพควรมีโลโก้ของผู้ผลิต เป็นต้น โดยเฉพาะ:
(1) เครื่องหมายรับรองสมาคมการจำแนกประเภท;
(2) ใช้สีทากรอบหรือแปะเครื่องหมาย โดยระบุพารามิเตอร์ทางเทคนิค เช่น หมายเลขชุดเตา เกรดมาตรฐานข้อกำหนด ขนาดความยาวและความกว้าง เป็นต้น
(3) ลักษณะภายนอกเรียบเนียนไม่มีตำหนิ
เวลาโพสต์ : 16 มี.ค. 2567