ภาพรวมของเหล็กราง
โลหะทางรถไฟซึ่งเป็นที่รู้จักกันทั่วไปว่าเป็นเหล็กแทร็คเป็นเหล็กพิเศษในผลิตภัณฑ์โลหะส่วนใหญ่ใช้สำหรับรางรถไฟ รางมีน้ำหนักและโหลดแบบไดนามิกของรถไฟ พื้นผิวของมันสึกหรอและหัวได้รับผลกระทบ รางอาจมีความเครียดจากการดัดงอขนาดใหญ่เช่นกัน สื่อมวลชนที่ซับซ้อนและบริการระยะยาวนำมาซึ่งความเสียหายให้กับราง
ข้อมูลจำเพาะของรางไฟ
| พิมพ์ | ความกว้างของหัว (มม.) | ความสูง (มม.) | ความกว้างด้านล่าง | ความหนาของเว็บ (มม.) | น้ำหนักทฤษฎี (กก./ม.) | ระดับ | ความยาว |
| 8 กิโลกรัม | 25 | 65 | 54 | 7 | 8.42 | Q235B | 6M |
| 12 กิโลกรัม | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | Q235B/55Q | 6M |
| 15 กิโลกรัม | 42.86 | 79.37 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | Q235B/55Q | 8M |
| 18 กิโลกรัม | 40 | 90 | 80 | 10 | 18.6 | Q235B/55Q | 8-9m |
| 22 กิโลกรัม | 50.8 | 93.66 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | Q235B/55Q | 7-8-10m |
| 24 กิโลกรัม | 51 | 107 | 92 | 10.9 | 24.46 | Q235B/55Q | 8-10m |
| 30 กิโลกรัม | 60.33 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | Q235B/55Q | 10m |
ข้อมูลจำเพาะของรางหนัก
| ความกว้างของหัว (มม.) | ความสูง (มม.) | ความกว้างด้านล่าง | ความหนาของเว็บ (มม.) | น้ำหนักทฤษฎี (กก./ม.) | ระดับ | ความยาว | |
| p38 | 68 | 134 | 114 | 13 | 38.73 | 45mn/71mn | |
| p43 | 70 | 140 | 114 | 14.5 | 44.653 | 45mn/71mn | 12.5m |
| p50 | 70 | 152 | 132 | 15.5 | 51.51 | 45mn/71mn | 12.5m |
| p60 | 73 | 176 | 150 | 16.5 | 60.64 | u71mn | 25m |
ข้อกำหนดของรถไฟเครน
| ความกว้างของหัว (มม.) | ความสูง (มม.) | ความกว้างด้านล่าง | ความหนาของเว็บ (มม.) | น้ำหนักทฤษฎี (กก./ม.) | ระดับ | ความยาว | |
| Qu70 | 70 | 120 | 120 | 28 | 52.8 | u71mn | 12m |
| QU80 | 80 | 130 | 130 | 32 | 63.69 | u71mn | 12m |
| Qu100 | 100 | 150 | 150 | 38 | 88.96 | u71mn | 12m |
| qu120 | 120 | 170 | 170 | 44 | 118.1 | u71mn | 12m |
ฟังก์ชั่นของรางเหล็ก
-a. คู่มือสนับสนุนล้อ
-b. ให้ความต้านทานต่อการกลิ้งล้อน้อยลง
-c. การเชื่อมโยงขึ้นและลงส่งกำลังไปยังหมอนนอน
-d- ในฐานะวงจรตัวนำ - ติดตาม
