แผ่นเหล็กต่อเรือ

คำอธิบายสั้น ๆ :

JINDALAI Steel เป็นผู้ผลิตและซัพพลายเออร์แผ่นเหล็กมืออาชีพ รับประกันคุณภาพ ส่งมอบตรงเวลา รับประกันหลังการขาย เรามีผลิตภัณฑ์แผ่นเหล็กสำหรับเรือจำนวนมากในหลากหลายเกรด เช่น CCSA, B, D, E, D32, D36, DH32, DH36, EH36

ระยะเวลาการจัดส่ง: 7-15 วัน.

กำลังโหลดพอร์ต: เซี่ยงไฮ้, เทียนจิน, ชิงเต่า

ความสามารถในการเสนอ: 5,000MT/ต่อเดือน

MOQ: 1 ชิ้น

ส่งอีเมล์ถึงเรา วอทส์แอป Amy@jindalaisteel.com

รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

แผ่นเหล็กต่อเรือคืออะไร

เหล็กแผ่นสำหรับต่อเรือ หมายถึง เหล็กกล้ารีดร้อนสำหรับการผลิตโครงสร้างเรือที่ผลิตขึ้นตามข้อกำหนดของสมาคมการก่อสร้าง มักใช้เป็นเหล็กพิเศษในการสั่งผลิต กำหนดเวลาการขาย รวมถึงแผ่นเหล็กสำหรับต่อเรือ เหล็ก และอื่นๆ

การจำแนกประเภทเหล็กสำหรับต่อเรือ

แผ่นเหล็กสำหรับต่อเรือสามารถแบ่งออกได้เป็นเหล็กโครงสร้างที่มีความแข็งแรงทั่วไปและเหล็กโครงสร้างที่มีความแข็งแรงสูงตามระดับความแข็งแรงจุดยืดหยุ่นขั้นต่ำ

JINDALAI จำหน่ายและส่งออกเหล็กสำหรับเรือ 2 ประเภท ได้แก่ เหล็กแผ่นสำหรับต่อเรือที่มีความแข็งแรงปานกลางและเหล็กแผ่นสำหรับต่อเรือที่มีความแข็งแรงสูง ผลิตภัณฑ์เหล็กแผ่นทั้งหมดสามารถผลิตได้ตามข้อกำหนดของสมาคม LR, ABS, NK, GL, DNV, BV, KR, RINA, CCS เป็นต้น

การประยุกต์ใช้เหล็กต่อเรือ

การต่อเรือโดยทั่วไปจะใช้แผ่นเหล็กโครงสร้างเพื่อผลิตตัวเรือ แผ่นเหล็กสมัยใหม่มีความแข็งแรงในการดึงสูงกว่ารุ่นก่อนมาก ทำให้เหมาะกับการสร้างเรือคอนเทนเนอร์ขนาดใหญ่ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น ต่อไปนี้คือข้อดีของแผ่นเหล็กต่อเรือ แผ่นเหล็กที่ทนต่อการกัดกร่อนสูงเป็นประเภทเหล็กที่เหมาะอย่างยิ่งสำหรับถังน้ำมัน และเมื่อใช้ในการต่อเรือ น้ำหนักของเรือจะน้อยลงสำหรับเรือที่มีความจุเท่ากัน ต้นทุนเชื้อเพลิงและ CO₂สามารถลดการปล่อยมลพิษได้

เกรดและองค์ประกอบทางเคมี (%)

ระดับ	ซี%≤	เมกะกรัม%	ซิ%	พี% ≤	ส % ≤	อัล %	หมายเหตุ %	วี %
A	0.22	≥ 2.5 องศาเซลเซียส	0.10~0.35	0.04	0.40	-	-	-
B	0.21	0.60~1.00	0.10~0.35	0.04	0.40	-	-	-
D	0.21	0.60~1.00	0.10~0.35	0.04	0.04	≥0.015	-	-
E	0.18	0.70~1.20	0.10~0.35	0.04	0.04	≥0.015	-
เอ32 ดี32 อี32	0.18	0.70~1.60 0.90~1.60 0.90~1.60	0.10~0.50	0.04	0.04	≥0.015	-	-
เอ36 ดี36 อี36	0.18	0.70~1.60 0.90~1.60 0.90~1.60	0.10~0.50	0.04	0.04	≥0.015	0.015~0.050	0.030~0.10

คุณสมบัติทางกลของแผ่นเหล็กสำหรับต่อเรือ

ระดับ	ความหนา(มม.)	ผลผลิตจุด (Mpa) ≥	ความแข็งแรงแรงดึง(เมกะปาสคาล)	การยืดออก (%)	การทดสอบการกระแทกแบบ V			การทดสอบดัดเย็น
					อุณหภูมิ (℃)	AKV เฉลี่ยเอ กิโลว/เจ		ข=2ก 180°	ข=5ก 120°
						ตามยาว	ตามขวาง

A	≤50	235	400~490	22	-	-	-	d=2ก	-
B					0	27	20	-	d=3ก
D					-10
E					-40
เอ32	≤50	315	440~590	22	0	31	22	-	d=3ก
ดี32					-20
อี32					-40
เอ36	≤50	355	490~620	21	0	34	24	-	d=3ก
ดี36					-20
อี36					-40

ขนาดแผ่นต่อเรือที่มีจำหน่าย

ความหลากหลาย		ความหนา (มม.)	ความกว้าง (มม.)	ความยาว/ เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน (มม.)
แผ่นป้ายอาคารต่อเรือ	คมตัด	6~50	1500~3000	3000~15000
	ไม่มีขอบตัด		1300~3000
คอยล์ต่อเรือ	คมตัด	6~20	1500~2000	760+20~760-70
	ไม่มีขอบตัด		ค.ศ. 1510~2010

น้ำหนักเชิงทฤษฎีของเหล็กต่อเรือ

ความหนา (มม.)	น้ำหนักเชิงทฤษฎี		ความหนา (มม.)	น้ำหนักเชิงทฤษฎี
ความหนา (มม.)	กก./ตร.ฟุต	กก./ตรม.	ความหนา (มม.)	กก./ตร.ฟุต	กก./ตรม.
6	4.376	47.10	25	18.962	196.25
7	5.105	54.95	26	20.420	204.10
8	5.834	62.80	28	21.879	219.80
10	7.293	78.50	30	23.337	235.50
11	8.751	86.35	32	25.525	251.20
12	10.21	94.20	34	26.254	266.90
14	10.939	109.90	35	27.713	274.75
16	11.669	125.60	40	29.172	314.00
18	13.127	141.30	45	32.818	353.25
20	14.586	157.00	48	35.006	376.80
22	16.044	172.70	50	36.464	392.50
24	18.232	188.40

เหล็กสำหรับต่อเรือเหล่านี้ยังสามารถนำไปใช้กับโครงสร้างนอกชายฝั่งได้อีกด้วย หากคุณกำลังมองหาแผ่นเหล็กสำหรับต่อเรือหรือแผ่นเหล็กสำหรับโครงสร้างนอกชายฝั่ง ติดต่อ JINDALAI ทันทีเพื่อรับใบเสนอราคาล่าสุด